7月9日，由公司投资建设的（建设大道至京汉大道）工程解放大道至月湖桥主线高架桥最后一个难点取得突破希望，主线桥上跨轻轨1号线要害节点工程第14联钢箱梁顶推施工顺遂实验完毕，为工程最后合龙创立了有利条件，为8月尾解放大道至月湖桥上下行买通了最后一道障碍。
解放大道至月湖桥主线高架桥第14联分为左、右线，均上跨京汉大道轻轨一号线呈十字相交。其中Z14联顶推梁段跨度44米，重量466.5吨，顶推行进26米抵达设计位置；Y14联顶推梁段跨度44米，重量641.1吨，顶推行进31米抵达设计位置。施工为镌汰对1号线的运营影响，以“清静第一”为原则，钢箱梁顶推施工均安排在1号线天窗点时期举行，天天有用事情时间只有破晓3个小时，每个小时行进约2米，这对夜间施工的有用组织提出极大挑战，项目部通过提前做好清静手艺准备，提前将职员、装备准备停当，收到开工通知后马上组织实验，充分使用有用时间，经各参建单位配合起劲，最终以“蚂蚁搬家”的形式历时2个星期，战胜重重难题，清静完成了第14联钢箱梁左右线高架桥所有顶推事情。
集团公司高度重视跨轻轨顶推清静施工，多次组织团结突击检查，严酷凭证计划组织施工，尤其对地基基�。Ъ鼙手倍龋Ъ芷唇樱嵯蜩旒芾慰恳约案呖兆饕登寰彩孪羁沽思觳椋⒚魑侍舛ㄈ恕⒍ú椒ァ⒆际奔湔模芮寰沧刺芸�。由于施工均在夜间举行，各参建单位均制订夜间值班制度，为钢箱梁顶推作业举行24小时保驾护航。
汉江大道工程是常青路-?口路-江汉四桥快速通道，为武汉主城区“三环十三射”快速路的主要组成部分，南接南三环，北至北三环并与机场高速毗连。实验常青路-?口路快速化刷新将有用组织汉口地区交通通过鹦鹉洲大桥过江，将解放大道、建设大道、常青路、青年路偏向过江车流分流至鹦鹉洲大桥过江，缓解长江大桥交通压力。
汉江大道（建设大道至京汉大道）工程作为汉江大道要害标段之一，也是2019年军运会的包管线路之一，起于京汉大道南侧，止于建设大道南侧，全长约1442米，红线宽度为40至60米，地面辅道为AG8旗舰厅次干路。主线双向6车道，地面辅道双向6至8车道。涉及解放大道刷新长度约1050m。
（桥建集团 供稿）
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